这台五菱不“廉价”，零百加速7.59秒，亏电油耗也就4.96L/100km

作为一台起售价不到十万的中型插混轿车，它除了有大空间之外，还有强劲的动力性能和不错的燃油经济性，而它就是五菱旗下首款采用插电混动系统的轿车——五菱星光PHEV。相比之下，这台车在十万级混动轿车市场中的表现突出，同时从外观造型上来看，也显得更有档次感，关键这台车的起售价只有8.88万元。

那么对于这台五菱星光PHEV来说，该车的外观造型采用了时下流行的分体式灯组，两侧狭长的日行灯组再加上中央纤细的示宽灯，点亮之后的效果跟贯穿式头灯组大差不差，同时配合上无边界样式的进气格栅，以及银标五菱Logo和前铲两侧箭头样式的镀铬饰条，还是能够带来不错的年轻时尚感和高级感。

此外，五菱星光PHEV还采用了半隐藏式的门把手，由低到高的筋线设计也能够呈现出一定的运动氛围。而且作为一台中型尺寸的轿车，五菱星光PHEV的长宽高也是来到了4835/1860/1515mm，轴距为2800mm。

虽然说这个尺寸在中型轿车当中算不优秀，但是相比同价位的紧凑级轿车来说，五菱星光PHEV的后排膝部空间确实要大出不少。而且在实际体验之后，五菱星光PHEV的后排膝部空间确实宽敞很多，177cm的乘客坐在后排也能空余两拳多的空间。不过值得注意的是，五菱星光PHEV的后排坐垫长度偏短，不能很好的支撑后排乘客的大腿。

从车尾来看，贯穿式的尾灯组造型辨识度极高，同时尾灯两侧也采用了箭头式设计，也算是与前脸的设计遥相呼应。此外，后杠两侧列阵式的纹理布局，以及两侧镀铬饰条的装饰，也让车尾显得更为精致，再配合上溜背式车顶线条，进一步的提升了整车的年轻运动气息。

在内饰方面，五菱星光PHEV的高配车型标配15.6英寸的中控屏，并且屏幕整体的黑边并不算宽，能够带来不错的时尚科技感。此外，车内的空调出风口采用了隐藏式的设计，与中控台贯穿式的布局融为一体。另外还可以发现，中央操控台部分将使用频率较高的功能采用了物理按键。与此同时，五菱星光PHEV还采用了旋钮式的电子换挡机构。在功能配置上，五菱星光PHEV提供了360°全景影像、主副驾驶语音识别控制系统，而且后排座椅四六比例放倒的功能，也大大提升了五菱星光PHEV的实用性。

动力方面，五菱星光PHEV由一台1.5L自吸发动机（106匹），和一个130kW功率的电机组合而成，从而使得该车具备了7.59秒破百的加速性能。不仅如此，五菱星光PHEV还提供了50公里和105公里两个不同续航的版本，而且综合续航里程更是达到了1100公里。另外在燃油经济性方面，五菱星光PHEV在电池亏电状态下的百公里综合油耗为4.96L，这个成绩与同级别当中的秦PLUS DM-i相差不大，属于省油水平。不过有一说一，发动机介入时的噪音相对较大，这一点确实会影响到驾驶者的驾控体验。

编辑总结

总的来说，五菱星光PHEV可以说是一款性价比较高的混动车型，而且在通过实际测试之后，五菱星光PHEV的产品力表现均衡，基本上没有太过明显的短板，毕竟8.88万元起售的中型混动轿车，能够给到优于当下15万级车型的动力性能，以及低油耗和大空间等优势，确实是一款值得推荐的产品。所以，如果你不是特别在意五菱这个汽车品牌的话，我认为这台车还是值得你去试驾体验一番。那么看到最后，大家觉得五菱星光PHEV的表现如何？如果是你你会选择这台车吗？欢迎在评论区留言。